학이시습지

영등포 타임스퀘어로 친숙한 경방 (옛날 경방필백화점 거기 맞다) 이 최근 한진 그룹 택배물류회사인 한진 지분을 추가 매입했다. 기존 4.97%에서 6.44%로 5% 지분룰 선을 넘었다. 이로서 경방은 한진 4대 주주가 되었다. 기존 4대 주주는 KCGI 펀드 (강성부펀드) 에 소속된 엔케이앤코홀딩스였다. 단순 투자라고 지분 보유 목적을 밝히기는 했지만. 대한항공 경영권 전쟁 2라운드가 시작되는 중이라 시기가 기묘하다. 한진 지분을 보유했던 조선내화 가 KCGI에 한진 지분을 넘기고 KCGI 펀드에 아예 합류해버렸는데, 대한항공 경영권 분쟁의 핵심 기업인 한진칼 지분 대결이 격화되면서 KCGI 펀드에서 한진 지분을 시장에 내다판 것으로 알려졌다. 현금을 확보하여 한진칼 지분을 더 매집하기 위해서로 해석된다..

HDC현대산업개발 그리고 미래에셋대우 (재무적투자자) 컨소시엄에 인수 결정된 아시아나항공 그룹이 라임자산운용 사모펀드 부실 사태와 코로나 바이러스로 인한 항공업계 피해가 이어지면서, 아시아나항공 인수를 포기하는게 아니냐는 시선이 커지고 있다. 어제인가는 미래에셋대우 1조원 규모의 유동성 논란 기사가 나오면서 아시아나항공 인수 작업에서 미래에셋대우가 발을 빼는거 같다는 기사가 나오기도 했다 (현재는 언론사에서 삭제함) 미래에셋대우 유동성 위기 관련한 루머가 돌긴 돌았나본데, 미리에셋대우 조웅기 부회장은 '말도안되는소리'라며 유동성 위기설을 일축했다. 미래에셋대우 자기자본이 9조원대인 회사인데 1조원 마진콜로 유동성 위기라는건 말도 안된다는 이야기다. 미래에셋대우 측은 아시아나항공 인수 작업에 대해서는 본인..

항공주가 코로나 직격탄을 맞으면서 먼길 떠나고 있는데, 이스타항공은 제주항공으로 매각 확정되긴 했지만 최근 월급을 못준다는 소리가 들리기도 하고, 큰 문제 없으면 채용이 관례인 수습 부기장을 일괄 계약 해지 통보하기고 하고, 아시아나항공은 자회사 에어부산이 라임 펀드에 투자했다는 말이 들리면서 라임 사태랑 엮인 기사가 흘러나어오면서 HDC현대산업개발 숨넘어가는 거 아닌가 모르겠다. HDC현대산업개발에 아시아나항공 인수 계약한 가격이 2조5천억원인데, 현재 아시아나항공 시총은 7500억 밖에 안된다. 거기에 제주항공도 합류했다. 하나금투에서는 제주항공 리포트를 통해 '시계가 제로' 라면서 투자의견 하향 리포트를 냈다. 기관 리포트에서 매수 안쓰여 있으면 사실상 매도 리포트다. 제주항공이 코로나 바이러스로 ..

HDC현대산업개발 & 미래에셋대우 컨소시엄에서 진행하는 아시아나항공 인수 작업이 마무리 단계에 접어들고 있는데 그 내용이 공개되면서 항공업 구조조정 우려가 높아지고 있다. 피인수기업의 자산을 담보로 돈을 빌려 기업을 사들이는 차입매수 LBO 방식을 취하고 있다. 불법적인건 아니지만 논란이 많은 무자본M&A 와 비슷한 형태라서 결국 능력도 없으면서 인수한 다음에 아시아나항공 재무구조에 부담을 얹혀두는거 아니냐는 시각이다. HDC현대산업개발은 아시아나항공 인수자금 2조원 중 3천억원을 아시아나항공 자산을 기초로하는 교환사채 EB 를 발행할 계획이다. 이 금액이 금호산업이 보유한 아시아나항공 구주 매입가격과 유사하여 사실상 0원에 아시아나항공을 인수하는게 된다. 그 외에도 4천억원 가량을 아시아나항공 지분 재..

아시아나항공 및 그 계열사 인수에 실패한 애경 그룹이 또 다른 저비용항공사 매물 중 하나인 이스타항공 인수를 진행 중이라고 기사가 나왔다. 이스타항공 대주주는 이스타홀딩스로 이스타항공 지분 40%를 보유하고 있는데 이를 애경그룹이 매입한다는 것이다. 아시아나항공이 비하면 규모가 훨씬 작아 현실성 있는 소식이다. 제주항공은 이스타항공 최대주주인 이스타홀딩스와 주식매매계약에 대한 양해각서를 체결했다고 밝혔다. 보도 주체가 애경 그룹이 아니고 제주항공이 됨에 따라 제주항공 자회사 형태로 인수가 진행될 것으로 보인다. 연내 주식매매계약 SPA 을 체결하는 것이 목표하고 한다. 인수 지분은 이스타항공 보통주 51.17% 라고 전해졌다. 인수 예정 금액은 695억원이다. 제주항공과 이스타항공홀딩스는 제주항공의 이스..