폭스바겐 배터리 선언에 LG에너지솔루션, SK이노베이션 오열 (2차전지 관련주)

 

폭스바겐이 테슬라 배터리 데이 비슷한 폭스바겐 파워 데이를 열었는데, 앞으로 미래통합배터리셀로 파우치형 배터리 사용 안하고 각형 사용할거라고 선언. (=앞으로 줄인다.) 

이게 폭탄급 영향력인게, 한국 LG화학 (LG에너지솔루션), SK이노베이션 2곳의 주력 전기차 배터리가 파우치형 배터리라고 한다. 다만 삼성SDI는 각형 배터리가 주력이라 피해가 적다고. 

삼프로티비 아침뉴스에서는 폭스바겐의 이번 발표가 중국 시장 공략 목적이라 추정하고 있다. 중국 CATL 배터리랑, 폭스바겐에서 투자한 노쓰볼트 배터리가 각형 배터리가 메인이라고 한다. 

폭스바겐이 젠세계 최대 규모의 완성차 업체라 중장기적인 수요처가 떨어져나가게 생겼다. 이번 발표를 앞두고 LG에너지솔루션, SK이노베이션, 삼성SDI 쪽에 미리 통보가 갔다는 뉴스도 있었는데, 각 회사들이 협상을 위해 면담을 요구했지만 폭스바겐 쪽에서 거절했다는 루머도 있다. 

 

 

머니투데이

전기차 배터리는 크게 3개의 디자인으로 구별된다고 한다. 회사들이 꼭 하나의 디자인으로만 제조하는 것은 아니다. 주력 방향성은 아래와 같다. 

 

- 각형 배터리 : 중국 CATL, 스웨덴 노스볼트, 삼성SDI
- 파우치형 배터리 : LG에너지솔루션, SK이노베이션
- 원통형 배터리 : 테슬라

 

 

LG에너지솔루션은 테슬라 공급을 위해 원형도 생산하고 있고, SK이노베이션은 파우치형만 생산한다고 한다. 이번 결정에 SK가 제일 직격탄이다. SK이노베이션은 LG화학과의 분쟁도 있고, 엎친데덮친 격이다.

삼성SDI는 배터리 3사 중 유일하게 각형 배터리를 생산하고 있어서 중장기적인 수혜가 기대된다. 


#LG화학주가
#SK이노베이션주가
#삼성SDI주가
#전기차배터리관련주

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