SK 최태원 회장은 플러그파워 PLUGPOWER 를 왜 샀을까? (수소차 테마주, 수소차 관련주, 그린뉴딜 관련주, 신재생에너지 관련주, 미국주식)

 

어제인가 그제인가, SK 주식회사와 자회사 SK E&S 두 곳에서 8천억원 씩, 1.6조원 (15억달러)을 투입해서 PLUG POWER 지분 9.9% 5140만주를 주당 29.29달러에 확보하고 최대주주에 올랐다. 그리고 그 덕분인지, 미국 바이든 대통령과 민주당 블루웨이브 때문인지, 플러그파워 주가가 심상치 않다.

 

 

 

 

플러그 파워 주가가 오늘 장에서 +31.91% 급등. 이게 웃긴게 이 플러그파워 시가총액은 191.88억달러, 우리돈으로 20조원이 넘는다. 이런 대형 종목이 하루 사이에 상한가를 찍는 (우리식으로표현) 것이다. 

 

1차적으로는 바이든 대통령 당선 확정으로 본격적인 신재생 에너지 투자 확대에 대한 기대감으로 보여지고, 저기 멀리 한국이라는 나라에서 메이저 그룹이 1대 주주로 투자하면서 올라섰다는 것도 화제성을 부여했을거라 생각된다. 

 

사실 이 플러그 파워 라는 회사는 꾸준히 수년간 적자를 내고 있다. 진짜 성장성 하나 보고 SK 그룹이 투자한거라 볼 수 있는데, 이 회사의 사업 구조를 보면 다음과 같다.

 

 

 

 

- 북미와 유럽 시장에 수소 연료 전지 턴키 솔루션 제공

- 양성자 교환 멤브레인 연료 전지 및 연료 처리기술 

- 연료 전지와 배터리 하이브리드 기술

- 이와 관련된 수소 저장 및 디스펜싱 인프라 사업

- 전기차에 전력을 공급하는 수소 연료 전지 시스템을 제공

 

 

 

 

구글링 번역했더니 좀 복잡한데, 그냥 수소연료전지, 수소생산 둘다 하는 기업이라 한다. 즉, 향후 수년간 가장 핫한 테마의 회사라고 할 수 있다. 미국에서 수소차 사업이 어디까지 성장 가능성이 있을지는 모르겠지만 2020년 3분기까지 플러그파워 매출은 전년비 +55% 증가했다. 아무튼 무언가 사업의 크기가 커지고 있는 것이다. 

 

 

 

 

주요 상품으로는 아마존, BMW, 까르푸, 월마트, AT&T, 페덱스 등에서 사용하는 지게차, 화물 처리 장비에 들어가는 수소 연료 전지, 데이터 센터에 사용하는 고정형 연료 전지, 배달용 밴에 사용하는 연료 전지 등이 있다. 최근 수년간 연료전지 생산에 주력했지만, 2020년부터는 수소 생산 및 유통 사업으로 확장했다.

 

플러그파워는 SK 그룹과의 협업을 통해 수소차 충전소를 구축하고, 수소연료전지를 생산할 계획이라 한다. 한국에도 공급한다는 말이 있던데 그보다는 북미 전초 기지 역할을 하지 않을까 싶다.

 

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